ระทึก! รถอีวีควันพุ่งใต้ท้องรถขณะจอดสนิท เจ้าของเผยเพิ่งออกรถใหม่และไม่ได้เสียบชาร์จไฟ

กรณีอุบัติการณ์ รถอีวีควันพุ่ง กลายเป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางในโลกออนไลน์ 📍 เมื่อผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ดังรายหนึ่งโพสต์ข้อความผ่านกลุ่มสาธารณะ แจ้งเหตุการณ์ความผิดปกติของตัวรถที่มีกลุ่มควันหนาทึบพุ่งออกมาจากใต้ท้องรถในช่วงกลางดึก ทั้งที่รถคันดังกล่าวจอดสนิทอยู่ภายในที่พักอาศัยและไม่ได้มีการเสียบชาร์จกระแสไฟฟ้าทิ้งไว้ สร้างความตระหนกให้กับผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ใกล้เคียงเป็นอย่างมาก

เผยรายละเอียดเหตุการณ์ รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ใช้เพียง 5 เดือน เกิดควันพุ่งปริศนา

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 เมษายน 2569 โดยเจ้าของรถเปิดเผยว่า รถยนต์ไฟฟ้าคันที่เกิดเหตุเพิ่งส่งมอบเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2568 มีตัวเลขไมล์การใช้งานอยู่ที่ 12,9xx กิโลเมตร ก่อนเกิดเหตุเจ้าของได้ขับรถเข้าบ้านตามปกติในเวลาประมาณ 21.00 น. โดยสถานะแบตเตอรี่คงเหลืออยู่ที่ 51% และได้จอดรถทิ้งไว้โดยไม่ได้เชื่อมต่อชุดชาร์จไฟ (EV Charger) แต่อย่างใด 🔋

ต่อมาในเวลาประมาณ 00.32 น. กล้องวงจรปิดของเพื่อนบ้านสามารถบันทึกภาพกลุ่มควันสีขาวที่เริ่มพุ่งออกมาจากบริเวณใต้ท้องรถทางด้านหลัง เจ้าของรถระบุว่าที่ผ่านมาใช้งานรถตามปกติทุกวันและไม่เคยพบสัญญาณเตือนความผิดปกติใดๆ บนหน้าจอแสดงผล จนกระทั่งเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวซึ่งต้องประสานรถสไลด์เพื่อนำรถเข้าตรวจสอบที่ศูนย์บริการทันที

เจาะลึก 3 ข้อสันนิษฐานเบื้องต้นจากผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ไฟฟ้า

ภายหลังเกิดเหตุ เพจ EV Thailand ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลด้านรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ ได้วิเคราะห์ความเป็นไปได้ของสาเหตุที่ทำให้เกิดกลุ่มควันในขณะที่รถไม่ได้ชาร์จไฟไว้ 3 ประเด็นหลัก ดังนี้:

1. การรั่วไหลของน้ำยาแอร์หรือระบบหล่อเย็น (Refrigerant Leak): หากท่อน้ำยาแอร์ที่มีแรงดันสูงเกิดการรั่วซึม เมื่อปะทะกับอุณหภูมิอากาศภายนอกจะกลายเป็นไอสีขาวหนาทึบคล้ายควันไฟ ซึ่งกรณีนี้ถือเป็นสาเหตุที่พบได้บ่อยและมีความเสี่ยงต่ำกว่าปัญหาจากระบบแบตเตอรี่ ❄️

2. การลัดวงจรของระบบไฟ 12V หรือชุดสายไฟ: ความผิดปกติของระบบไฟพื้นฐานหรือฉนวนหุ้มสายไฟที่อาจเสื่อมสภาพหรือถูกกระแทกจนเกิดความร้อนสะสมและหลอมละลาย

3. การระบายแรงดันแบตเตอรี่ (Battery Venting): หากเซลล์แบตเตอรี่ภายในมีความผิดปกติทางเคมี แม้จะไม่ได้ชาร์จไฟอยู่ก็อาจเกิดปฏิกิริยาที่สร้างความร้อนและแรงดัน จนระบบความปลอดภัยต้องระบายก๊าซออกมาเพื่อป้องกันการลุกไหม้ ซึ่งมักจะมีกลิ่นสารเคมีที่รุนแรงร่วมด้วย ⚠️

เจ้าของรถระบุมีเสียงปะทุต่อเนื่อง เร่งรอผลตรวจจากศูนย์บริการ

เจ้าของรถคันเกิดเหตุได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า ในระหว่างที่รอการระงับเหตุตั้งแต่เวลา 00.32 น. จนถึงเวลาประมาณ 04.30 น. ซึ่งเป็นช่วงที่เจ้าหน้าที่ดับเพลิงควบคุมสถานการณ์ได้นั้น ได้ยินเสียงปะทุคล้ายเสียงระเบิดขนาดเล็กเกิดขึ้นเป็นระยะจากตัวรถ 📢 ขณะนี้รถได้ถูกนำส่งไปยังศูนย์บริการแล้ว แต่เนื่องจากติดในช่วงวันหยุดสงกรานต์ จึงต้องรอทีมวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญเข้าตรวจสอบอย่างละเอียดอีกครั้งในวันที่ 16 เมษายนนี้ เพื่อระบุสาเหตุที่แน่ชัดและแนวทางการรับผิดชอบต่อไป

FAQs: คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับความผิดปกติของรถยนต์ไฟฟ้า

Q: หากเห็นควันพุ่งออกจากรถอีวีขณะจอด ควรทำอย่างไรเป็นอันดับแรก? A: ควรออกห่างจากตัวรถในระยะปลอดภัยทันที ไม่ควรพยายามเปิดฝากระโปรงหรือเข้าไปใกล้ใต้ท้องรถ และรีบแจ้งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงที่มีความเชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

Q: รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ได้เสียบชาร์จ มีโอกาสเกิดไฟไหม้หรือไม่? A: มีโอกาสเกิดขึ้นได้แต่ค่อนข้างน้อยมาก ส่วนใหญ่เกิดจากความผิดปกติภายในเซลล์แบตเตอรี่ (Internal Short Circuit) หรือความเสียหายจากการกระแทกที่สะสมมาจากการใช้งาน

Q: การดูแลเบื้องต้นเพื่อป้องกันปัญหาความร้อนในรถอีวีคืออะไร? A: หมั่นสังเกตการแจ้งเตือน Error บนหน้าปัด และตรวจเช็คสภาพใต้ท้องรถเป็นประจำว่ามีรอยกระแทกหรือการรั่วซึมของของเหลวหรือไม่

สรุปข่าว

เหตุการณ์ รถอีวีควันพุ่ง ในครั้งนี้ยังคงต้องรอผลสรุปอย่างเป็นทางการจากศูนย์บริการและทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ โดยข้อมูลเบื้องต้นชี้ให้เห็นว่าอาจเกิดได้จากหลายปัจจัย ทั้งระบบระบายความร้อน ระบบไฟเสริม หรือความผิดปกติภายในชุดแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม อุบัติการณ์นี้สะท้อนถึงความสำคัญของการตรวจสอบสภาพรถยนต์อย่างสม่ำเสมอ และการเตรียมพร้อมรับมือกับเหตุฉุกเฉินของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย